1. Le Col du Saint-Gothard (2'106 m) et les 24 lacets pavés de la Tremola

Axe historique majeur entre la Suisse alémanique (Andermatt / Hospental dans le canton d'Uri) et la Suisse italienne (Airolo dans le canton du Tessin), le Col du Gothard (2'106 m) offre deux visages routiers uniques en Europe : la route nationale moderne équipée de galeries et, sur son versant sud, l'ancienne chaussée historique de la Tremola.

Passage routier Altitude Cantons Revêtement & Ouverture
Col du Gothard (Route principale) 2'106 m Uri (UR) ↔ Tessin (TI) Asphalte large · Ouvert de mai à novembre
Val Tremola (Versant sud historique) 1'175 m → 2'106 m Airolo ↔ Sommet du Gothard Pavés de granit (24 épingles sur 13 km) · Été uniquement
Col de l'Oberalp (Oberalppass) 2'044 m Andermatt (UR) ↔ Disentis (GR) Route fermée l'hiver · Train Matterhorn Gotthard Bahn toute l'année
Col du Lukmanier (Passo del Lucomagno) 1'915 m Disentis (GR) ↔ Biasca / Olivone (TI) Maintenu ouvert en hiver (selon conditions d'enneigement)
La Tremola à vélo et en voiture de collection Construite entre 1827 et 1832 par l'ingénieur tessinois Francesco Meschini, la route de la Tremola aligne 24 virages en épingle à cheveux entièrement pavés de centaines de milliers de cubes de granit du Gothard. Elle est interdite aux autocars mais accessible aux cyclistes, motards et automobilistes durant la saison estivale.

2. La liaison Andermatt – Oberalp (2'044 m) – Lukmanier (1'915 m)

Depuis le carrefour alpin d'Andermatt, le Col de l'Oberalp (2'044 m) grimpe vers la Surselva grisonne et le célèbre phare rouge érigé au sommet du col, symbole des sources du Rhin toutes proches (Lac de Toma). En redescendant sur Disentis/Mustér, la route du Col du Lukmanier (1'915 m) permet de rejoindre le Tessin par une vallée douce et ensoleillée avant de remonter le Gothard par la Tremola : une boucle mythique de 130 kilomètres.